يکشنبه ۱۱ خرداد ۱۴۰۴ - 
محسن پور کیانی، دبیرکل سندیکای بیمه‌گران ایران:
به گفته دبیرکل سندیکای بیمه‌گران ایران، طبق آخرین گزارش در حادثه بندر شهید رجایی فقط ۶۸۵ خودرو از حدود ۳۰۰۰ خودرویی که اعلام خسارت کردند، بیمه بدنه داشتند که ۷۰ درصد از خسارات خودرو‌های دارای بیمه‌نامه پرداخت شده و با هماهنگی دادگستری استان هرمزگان، مقرر شده صنعت بیمه ارزیابی خسارات خودرو‌هایی که تحت پوشش نیستند را انجام دهد و برای آن‌ها تأمین دلیل کند تا زمانی که مقصر حادثه مشخص شد، بتوانند خسارات خود را دریافت کنند.
کد خبر: ۳۹۷۹۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۶
مقایسه آمار «نسبت خسارت» شرکت‌های بیمه:
برخی از بیمه‌گذاران، مراکز درمانی و پزشکان و بیمارستان‌ها از تأخیر در پرداخت خسارت توسط شرکت‌های بیمه گلایه دارند. این تأخیر‌ها که ناشی از عوامل مختلفی همچون نقص در مدارک، پیچیدگی فرایند ارزیابی خسارت، مشکلات مالی شرکت‌های بیمه و دلایل متعددی ازجمله علاقه شدید مدیران شرکت‌های بیمه‌ای برای حبس منابع خسارت در حساب‌های شرکت بوده، حالا صدای مراکز درمانی و مردم را درآورده است. موضوع آنقدر جدی است که بعضا درخواست خسارت‌های بیمه‌ای در بخش‌هایی همچون درمان از چند هفته به چند ماه رسیده است. همچنین برخی از شرکت‌های بیمه‌ای در محاسبه خسارت‌ها، بعضا میزان خسارت را ۳۰ تا ۴۰ درصد کمتر از تعهدات پرداخت می‌کنند. براساس آمارها، درحالی در سال‌های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ نسبت خسارت بین ۴۶ تا ۵۰ درصد بوده، اما این میزان در ۵ ماهه نخست امسال به ۴۰ درصد رسیده است. طبق آمار بیمه مرکزی، در ۵ ماهه اول امسال، شرکت‌های بیمه‌ای ۱۸۴ هزار میلیارد تومان حق بیمه از مردم دریافت کرده‌اند. «بیمه درمان» با ۸۶ همت (۴۷٪) در صدر قرار دارد و «شخص ثالث» و «بیمه عمر» به ترتیب دوم و سوم هستند. در بخش خسارت، ۸۰ هزار میلیارد تومان خسارت پرداخت شده که «بیمه ایران» با ۱۸.۸ همت (۲۳.۵٪) بیشترین سهم را داشته است. «بیمه دانا» و «آسیا» به ترتیب دوم و سوم هستند.
کد خبر: ۳۹۶۱۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۴
ادعای پیوند سامانه های اقتصادی توسط وزیر اقتصاد:
وزیر اقتصاد به زیرمجموعه‌های این وزارت‌خانه از جمله گمرک، سازمان اموال تملیکی، بیمه مرکزی و بانکهای دولتی تأکید کرد قبل از پایان دولت سیزدهم سامانه‌های مرتبط باید در مرحله نهایی قرار بگیرند.
کد خبر: ۳۹۵۳۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۹
بیمه تکمیلی، بیمه ای که تکمیل نیست:
ورای پرداختن به ابعاد نظری و اهمیت تئوریک و یا جنبه‌های حقوقی بیع بیمه، کارکرد این قرارداد برای تامین خسارات احتمالی وارد بر بیمه گذار می‌باشد. با توجه به کم کاری اشکار و قابل اثبات حقوقی بیمه‌های پایه (به هر ادله‌ای که باشد)، بحث بیمه‌های تکمیلی با هدف افزایش رفاه، کاهش تنش‌ها و ارتقا سلامت شهروندان، پایه گذاری شد. اما در عمل شاهد ان هستیم که تبدیل بنوعی قرارداد‌های متقلبانه برای بهره کشی از جیب شهروندان شده است. معنای تک سطحی (در مقابل چند سطحی با تنوع در خدمات و مبلغ بیمه) بودن بیمه تکمیلی در برخی از سازمان‌ها و ارگان‌ها چیست؟ عملکرد سخیف و شاید غیرقانونی بیمه‌ها مبنی بر پرداخت پول توسط بیمه گزار و سپس درخواست وجه از بیمه آنهم با هزار مشقت و بعضا ارایه دستی اسناد چه معنایی دارد؟ چرا خدمات تکمیلی ارایه شده در بیمه تکمیلی، به ما هو داستان، تکمیلی نیست؟ بیمه مرکزی بعنوان نهاد عالی و بالا دست موضوع که مسلما از تمامی مشکلات بیان شده مطلع بوده، چرا دست روی دست گذاشته و الزام به راه اندازی سامانه جامع انتقال الکترونیک و غیر حضوری اسناد درمان و خسارت، پوشش دهی کامل بیمه تکمیلی در حد وظایف واقعی، پرداخت هزینه درمان همزمان با اخذ خدمات درمانی توسط بیمه گزار و مواردی همانند را اجرایی نمی‌کند؟ ایا این حد از قصور، تقصیر، اهمال و ترک فعل را نباید به حساب رفتاری بی غیرت گونه آنهم در خصوص ارباب رجوع‌هایی از جنس کارمند و کارگر، نام نهاد؟ منتظر دریافت و انعکاس توضیحات شایسته بیمه مرکزی ایران هستیم. کم توجهی به پاسخگویی، مسلما با پیگیری خاص موضوع در نهاد‌های نظارت- بازرسی و در صورت نیاز، نهاد‌های امنیتی همراه خواهد بود.
کد خبر: ۳۹۵۳۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۲
حسین کریم خان زند، مدیرعامل بیمه اقتصاد نوین:
حسین کریم خان زند، مدیرعامل شرکت بیمه نوین معتقد است که نرخ بازده سرمایه گذاری بیمه زمانی بالا می رود که ریسک بالاتری را قبول کنیم که در این صورت سرمایه و یا دارایی که سرمایه گذاری شده هم به مخاطره می افتد، شرکت های بیمه ای به دلیل رقابت،بیمه نامه شخص ثالث و تکمیل درمان را قسطی می فروشند. شرکت های بیمه ای نمی توانند سرمایه گذاری با ریسک بالا انجام دهند، به همین دلیل در بورس فعال هستند و بخشی را هم سپرده می کنند، نداشتن نقدینگی یکی دیگر از موارد موثر در پایین بودن بازده دارایی شرکت های بیمه ای بوده ، زیرا در سال های اخیر و ورود پول در شرکت های بیمه ای بسیار کاهش داشته که به تبع آن بازده سرمایه گذاری هم کاهش دارد. به عبارت بهتر زمانیکه نقدینگی به صورت کامل وارد شرکت های بیمه ای نمی شود و خسارت های بیمه گذاران هم باید پرداخت شود دیگر پولی برای سرمایه گذاری باقی نمی ماند.
کد خبر: ۳۹۲۹۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۷
صنعت بیمه؛
شاخص‌های مختلفی برای رتبه بندی شرکت های بیمه ای وجود دارد. بعنوان نمونه می توان به شاخص هایی همچون رضایت مشتریان، تعداد شعب و نمایندگی های شرکت، محیط فیزیکی شرکت، سادگی و سرعت صادر کردن بیمه‌نامه، پاسخگویی شرکت در زمان نیاز بیمه‌گزار، دانش کارکنان درباره قوانین بیمه‌ای کشور و همچنین کیفیت ارتباط با مشتری،سادگی و سرعت در پرداخت خسارت، تناسب شرایط بیمه‌نامه با نیاز مشتری، دادن اطلاعات کافی و متناسب با نیاز مشتری برای انتخاب و قدرت خرید پوشش‌های تکمیلی بیمه‌نامه، حق‌بیمه و تخفیف مناسب، دادن اطلاعات مناسب و کافی درباره نحوه دریافت خسارت از بیمه‌گر، رسیدگی به شکایات و پاسخگویی، پرداخت مبلغ خسارت کافی متناسب با تورم اقتصادی اشاره داشت.درمجوع ، معیارهای رتبه بندی شامل مجموعه ای از اقدامات کمی و کیفی در ارزیابی بیمه گر است وسلامت مالی شرکت و همچنین عوامل اقتصادی و نظارتی در آن تاثیر بسیاری دارد.لازم به توضیح است که رتبه بندی شرکت های بیمه ای، موضوعی که بیمه گذاران بزرگ و کوچک و مدیران شرکت های بیمه توانمند برلزوم وجود آن تاکید دارند.
کد خبر: ۳۹۲۵۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۶
نمایشگاه صنعت مالی کشور؛
این موضوع که صنعت بیمه حرف‌های ناشنیده و زیادی برای در میان گذاردن با مردم دارد، هیچ شکی وجود ندارد، اما مشاهدات میدانی از سالن‌های صنعت بیمه و دو رقیب دیگر در بازار سرمایه یعنی بورس و بانک در دوره‌های برگزارشده در نمایشگاه بین المللی بورس، بانک و بیمه، نشان میدهد که سالن صنعت بیمه یکی از خلوت‌ترین سالن‌ها بوده است.درحقیقت ازمجموع حدود ۳۵ شرکت بیمه فعال در کشور تنها ۱۱ شرکت بیمه در غرفه ۳۵ نمایشگاه صنعت مالی امسال حضور داشتند که نسبت به سال ۱۴۰۰ با کاهش روبرو بود.جای خالی بسیاری از معاونین و مدیران میانی شرکت‌های بیمه‌ای در نمایشگاه امسال مشهود بود.
کد خبر: ۳۸۹۴۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۳
روزهای پایان مدیریت «شومن» صنعت بیمه؛
بیش از پنج سال از انتصاب «یونس مظلومی» به عنوان مدیرعامل شرکت بیمه تعاون می‌گذرد و بدون شک می‌توان او را در این مدت، یکی از رکوردداران اقدامات چالش برانگیز در صنعت بیمه دانست.
کد خبر: ۳۸۷۴۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۳
مافیای خودروی بی کیفیت؛
تصور کنیم اگر ردّ ماشین کشتار خودروسازی سایپا از جاده‌ها پاک می‌شد و یا حتی کیفیتش به میانگین ایمنی دیگر خودرو‌های ساخت داخل می‌رسید سالانه جان هزاران نفر از مرگ نجات پیدا می‌کرد و بیمه‌ها نیز اندوخته بیشتری برای پوشش هزینه‌ها و خسارت‌ها داشتند.
کد خبر: ۳۸۷۳۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۵
مشتری مداری در بیمه سرمد؛
بیمه سرمد در راستای حمایت از تولید داخلی، خسارت آتش سوزی شرکت گراند صنعت خراسان، یکی از بزرگترین تولیدکنندگان لوازم خانگی ( یخچال سازی) را جبران کرد. مبلغ جبران خسارت 62 میلیارد ریال اعلام شده است.
کد خبر: ۳۸۵۵۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۴
قیمت گذاری یک خودروی کار کرده؛
عوامل گوناگونی همچون مدل خودرو سال تولید خودرو کارکرد خودرو تصادف در میزان افت قیمت خودرو رنگ شدگی خودرو وضعیت فنی خودرو روی میزان افت قیمت خودرو تاثیر گذار است. برای جبران خسارات وارد شده به وسیله نقلیه فرد مقصر، بیمه بدنه می‌تواند کمک مهمی برای وی باشد. بیمه بدنه بر اساس پوشش‌های اصلی و پوشش‌های اضافی که دارد می‌تواند جبران خسارات وارد شده را پرداخت نماید. سقف تعهدات بیمه بدنه بر اساس پوشش‌های بیمه نامه بدنه بوده و در زمان خسارت شرکت بیمه بر اساس بیمه نامه شما خسارات وارد شده را جبران می‌کند.
کد خبر: ۳۷۹۸۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۸
سرقت از حدود ۲۰۰ صندوق امانت؛
پیرو سرقت از شعبه ممتاز بانک ملی خیابان انقلاب و برخلاف برخی از حاشیه‌های مطرح در فضای مجازی در خصوص صندوق‌های امانات و نامشخص بودن میزان و نوع خسارات وارده بر شهروندان، بانک ملی بنا بر اطلاعات دریافتی در اقدامی سه جانبه و با تاکید بر پیگیری حقوقی- انتظامی-فنی، سعی در حل مشکل و کاهش پیامد‌های این حادثه مجرمانه را دارد. ابعاد فنی در حال دنباله گیری همزمان متمرکز بر برآورد و جبران قانونی خسارت مشتریان، استفاده از پتانسیل‌های غیر مستقیم بیمه اموال و امانات، تقویت مضاعف سیستم‌های امنیتی بانک در سطح کشور و تلاش در راستای کاهش احتمال وقوع و تکرار این نوع حوادث، اطلاع رسانی مستمر به شهروندان برای کاهش شایعات و هدایت جریان اطلاع رسانی در مسیر واقعی و مواردی همانند هستند. مدیریت حادثه با دو رویکرد تداوم خدمات رسانی جاری و ارتقا نظامات خدمتی با رویکرد تبدیل یک تهدید به فرصت، در حال دنباله گیری است.
کد خبر: ۳۷۹۳۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۷
آیا بیمه مرکزی در جریان نیست؟
نود اقتصادی در گزارشی به افزایش حاشیه در شرکت‌های بیمه‌ای،اشاره کرده است که درآن،شرکت‌هایی در خلال نظارت ضعیف بیمه مرکزی، از رعایت آیین‌نامه‌ها و قوانین هم فاصله گرفته‌اند.
کد خبر: ۳۷۷۲۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۵
رییس کل بیمه مرکزی تشریح کرد:
رییس بیمه مرکزی اظهار داشت: در بودجه سال آینده برای بودجه صدا و سیما و هلال احمر هم استفاده از بیمه شخص ثالث دیده شده است به طوری که ۵٠٠ میلیارد تومان سهم این بخش‌ها است.
کد خبر: ۳۶۸۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۱
روش جدید اخاذی؛
روش جدیدی از اخاذی در حال گسترش است که در آن، فردی علی الظاهر با آینه ماشین شما برخورد می‌کند و تظاهر و متمارض به آسیب دیدگی نموده و در عین حال به شما اطمینان میدهد که چیزی نیست. بعد از دقایقی گفتگوی فی مابین، به دنبال موبایلش می‌گردد و همراه او، یک موبایل با ال سی دی خرد شده را نشان میدهد و ادعای شکسته شدن موبایل را می‌کند. عموما وجدان رانندگان به درد آمده و اقدام به پرداخت ۵۰۰ هزار تا یک میلیون تومان بابت جبران هزینه مالی به فرد مصدوم می‌کنند. هوشیار باشید که کل این داستان ساختگی است. لطفا در چنین مواردی بدون دستپاچگی با پلیس تماس بگیرید. قبل از رسیدن پلیس، معمولا چنین افرادی غیب می‌شوند.
کد خبر: ۳۶۳۹۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۹
رییس بیمه مرکزی؛
رییس بیمه مرکزی گفت: ۲۰ درصد از پرداخت خسارت‌ها به دلیل سوانح ساختگی و تقلب است به عنوان مثال در سال ۹۹، ۲۵ هزار میلیارد خسارت بابت بیمه شخص ثالث انجام شد.
کد خبر: ۳۶۲۴۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۲
مسئول اداره تصادفات پلیس راهور ناجا؛
مسئول اداره تصادفات پلیس راهور ناجا اعلام کرد: با هماهنگی‌های صورت گرفته با بیمه‌ها در تصادفات تا سقف هشت میلیون تومان نیاز به کروکی وجود ندارد و رانندگان بعد از تصادف می‌توانند برای دریافت خسارت به بیمه مراجعه کنند.
کد خبر: ۳۶۲۴۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۲
فرهنگ جوادی:
رئیس شورای هماهنگی شرکت‌های بیمه استان اردبیل گفت: پائین بودن سرانه درآمد عمومی یکی از علت‌های عدم استقبال عمومی از بیمه‌نامه است.
کد خبر: ۳۵۸۹۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۱
کشاوری در کشور؛
صنایع کشاورزی و دامپروری از جمله صنایع مهم برای کشور‌ها به شمار می‌روند، درواقع اهمیت این بخش از صنعت برای کشور‌ها تا به‌حدی است که کارشناسان خودکفایی هر کشوری را در گرو خودکفایی در صنعت کشاورزی و دامداری تعریف می‌کنند.
کد خبر: ۳۵۸۶۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۰
مهاجران افغان؛
مجردی یا متاهل؟! از اعضای خانواده‌تان کسی معلولیت دارد؟ این دو سوال مهمی است که مهاجران افغانستانی در اولین گام برای دریافت گواهینامه راهنمایی و رانندگی باید پاسخ دهند. شرط تاهل یکی از مهم‌ترین و اصلی‌ترین شروط برای دریافت گواهینامه رانندگی برای مهاجران افغانستانی است. پس از آن اگر از ظاهرت خوش‌شان بیاید حتی اگر مجرد باشی شانس بیشتری برای دریافت گواهینامه داری. معلولیت یا بیماری خاص یکی از اعضای خانواده نیز کار صدور گواهینامه را راحت‌تر می‌کند.
کد خبر: ۳۵۴۵۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۰